Con lăn theo dõi chịu toàn bộ trọng lượng của máy đào và chịu trách nhiệm về chức năng dẫn động của máy đào.Có hai chế độ hỏng hóc chính, một là rò rỉ dầu và hai là mòn.
Nếu cơ cấu di chuyển của máy đào có biểu hiện hao mòn rõ ràng ở giai đoạn đầu thì phải dừng hoạt động ngay lập tức và mức độ trùng khớp của tâm của Người làm biếng, Con lăn trên cùng, Con lăn theo dõi, bánh xích và đường tâm dọc của khung đi bộ phải là đã kiểm tra;có bị mòn lệch tâm hay không.
Để kéo dài tuổi thọ, con lăn đường trước và sau có thể được trao đổi với con lăn đường vị trí khác sau một thời gian sử dụng, máy xúc có thể được trao đổi trực tiếp và máy ủi phải giữ vị trí ban đầu của con lăn đường đơn và song phương trên khung đi bộ không thay đổi;Bánh xe có trọng lượng phía trước và phía sau là nơi dễ bị hư hỏng nhất.
Rò rỉ dầu của các con lăn là vấn đề mà hầu hết các bậc thầy máy xúc đều gặp phải.Nhiều người chỉ bỏ qua nó và thay thế nó bằng một cái mới khi nó được đánh bóng.Sau khi rò rỉ dầu, việc bảo trì về cơ bản được thay thế bằng một cái mới.
Tất cả các con lăn đều có vít Allen trên đó, trên mặt con lăn hoặc trên trục xoay như trong hình.
Chúng ta chỉ cần tháo hình lục giác bên trong ra.Một số chủ máy cho biết không thể tháo được vít ra.Bạn có thể làm nóng nó.Bây giờ nhiều cái đã được dán lại, sau đó thay thế bằng một núm vú bôi mỡ, rồi cho bơ vào.
Lần đầu tiên bạn cần đổ đầy toàn bộ khoang dầu, bạn cần thêm dầu bôi trơn, khoảng nửa súng bơ, và khi bạn bơm bơ mỗi ngày, bạn có thể chỉ cần cho anh ta ba hoặc bốn lần bơm, rất thuận tiện.
Thời gian đăng: 12-04-2023